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Innovación en la automoción (ST-35)
Miércoles, 26 de Noviembre de 2014 de 09:15 a 14:15 en la Sala Montevideo

Resumen Programa Comité técnico Galería
 
 

Resumen

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A lo largo de los últimos años los vehículos convencionales han sido cada vez más eficientes en cuanto a ahorros de combustible, emisiones de gases y partículas y además la oferta de otras tecnologías como el vehículo híbrido, eléctrico, gas, glp, etc..ha aumentado mucho. Aun así muchas de estas tecnologías tienen todavía un amplio margen de desarrollo, no son suficientemente conocidas por el usuario y existen dudas generalizadas sobre cuestiones como el suministro, la autonomía, infraestructuras adicionales o la red existente y/o necesaria para su desarrollo.

Ya en 2013, señalar que la CE ha publicado el 24 de enero de 2013 su Estrategia de Energía Limpia para el Transporte, que incluye un paquete de medidas (entre ellas una propuesta de Directiva) para el desarrollo de infraestructuras para carburantes alternativos en la UE.

Por otro lado han salido a escena soluciones de venta de movilidad, el carsharing por ejemplo, como alternativa a la adquisición de vehículos propios. Aunque estas soluciones ya estaban más arraigadas en otros países, como por ejemplo Alemania, están teniendo mucha acogida a nivel nacional.

¿Cuáles son las palancas que han impulsado la innovación en el sector de la automoción? ¿Hacia dónde se dirigen los esfuerzos del sector? Las distintas normativas existentes obligan a una mayor eficiencia y a la disminución de las emisiones de gases y partículas pero está la sociedad preparada para acoger esta modernización?¿quién debe pagar esta no contaminación?¿El usuario final, los fabricantes de vehículos o el gobierno?

Estas y otras cuestiones son las que se han tratado en esta sesión donde además de hablar de innovación tecnológica y del modelo de movilidad se ha buscado la visión del sector que tienen desde la demanda usuarios, empresas o entidades municipales.