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El Gas Natural Vehicular frente a los combustibles tradicionales: comparativa de emisiones de Gases de Efecto Invernadero de su ciclo de vida en España
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Autor:
Ignacio Montero Sanz Grupo Gas Natural - Unión Fenosa |
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| Otros autores: Carmen Belén Díaz López (Grupo Gas Natural - Unión Fenosa) | |
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Tipo:
Comunicación técnica escrita |
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| Temática: Energía; Movilidad y transporte | |
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| Documentos asociados: Doc. Escrito | |
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Resumen: |
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Se denomina Gas Natural Vehicular (GNV) al gas natural que se utiliza como combustible para vehículos. Este combustible se abre paso en España como una alternativa beneficiosa frente a los combustibles tradicionales, ya que presenta importantes ventajas tanto económicas para los usuarios por presentar ahorros significativos, como ambientales para la población en general ya que por la propia naturaleza del combustible, reduce drásticamente las emisiones de partículas y óxidos de nitrógeno que suponen actualmente un problema de polución en muchas ciudades españolas. Por otro lado, los Gases de Efecto Invernadero (GEI) y su contribución al cambio climático merecen especial atención en esta comparativa : ¿Se reducen las emisiones de GEI con el uso del GNV frente al de combustibles tradicionales? En la presente Comunicación Técnica, Gas Natural Fenosa presenta el trabajo realizado para comparar las emisiones de GEI durante el ciclo de vida de la gasolina, el gasóleo y el Gas Natural vehicular en España. En dicho análisis se incluyen las emisiones relativas a las etapas de extracción, transporte, proceso y uso final de los diferentes combustibles, teniendo siempre en cuenta el origen y reparto de suministro de los mismos para España en el año 2013. |
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