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Sistema de control de la intensidad de la iluminación de plataforma por localización del SAE y túneles por balizas
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Autor:
Silvia Encinas Lozano Metro Ligero Oeste (OHL Concesiones) |
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| Otros autores: Luis Alfonso Díaz Vélez; Antonio Mallol Torralbo | |
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Tipo:
Comunicación técnica escrita / Comunicación técnica panel |
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| Temática: Energía; Movilidad y transporte; Tecnología e innovación | |
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| Documentos asociados: Doc. Escrito Doc. Panel | |
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Resumen: |
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El presente documento describe el resumen del proyecto que ha desarrollado Metro Ligero Oeste (MLO) de control de alumbrado de plataforma mediante la localización de vehículos por SAE. El primer paso de este proyecto es sustituir las luminarias existentes de descarga por unas nuevas de tecnología LED. Estos equipos ofrecen para unos valores de iluminación equivalentes, ahorros de consumo de energía de aproximadamente 50-60% respecto a la descarga. La aplicación de la tecnología LED logra por sí misma unos valores de ahorro consider-ables, pero si además se presta a ejercer mayor control sobre su uso, se consigue una mayor eficiencia en los sistemas de iluminación, posicionándose así esta tecnología como la más adecuada para su aplicación en las plataformas de MLO. Para desarrollar este proyecto, se define un área entre dos paradas y en función de la presencia o ausencia de vehículos en el tramo, se envía una consigna de potencia a los paneles LED, a través del control de la fuente de alimentación. Una vez realizada la instalación en una zona de pruebas entre paradas en servicio, y tras múltiples pruebas los resultados son plenamente satisfactorios, obteniendo grandes porcentajes de ahorro, mejorando la calidad de alumbrado respecto a la anterior tecnología y logrando un control del mismo mucho más flexible y que nos permite controlar casi punto a punto los niveles de potencia de cada poste. |
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