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Mayor planta de Biomasa de España (San Juan del Puerto - Huelva)
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Autor:
Maria José Herrero Vegas OHL (Obrascon-Huarte-Lain) |
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Tipo:
Comunicación técnica panel |
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| Temática: Energía; Tecnología e innovación | |
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| Documentos asociados: Doc. Panel | |
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Resumen: |
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OHL Industrial ha ejecutado el proyecto llave en mano y actualmente está llevando a cabo la operación y mantenimiento de la planta de biomasa de San Juan del Puerto, en Huelva, de 50 MWe de potencia instalada, la mayor del sur de Europa en su categoría. La planta presenta un rendimiento energético estimado del 32,5 %, y permite el uso de biomasa diversa. La planta de biomasa de Huelva ha conllevado diversos retos tecnológicos, entre los que destaca la tecnología de pretratamiento y logística interna de la biomasa, con capacidad de procesamiento de hasta 600.000 toneladas al año. Como beneficios medioambientales, cabe destacar la tecnología de la caldera, de lecho fluido, que permite trabajar a temperaturas inferiores a las de parrilla, disminuyendo las emisiones de NOx, CO y la formación de aglomerados y escorias producidos por la combustión de biomasa. También, la utilización de una chimenea de mayor altura (70 metros) y precipitador electroestático permite minimizar el impacto ambiental de las emisiones que se generan en la combustión. Este proyecto se ha concebido desde el punto de vista de la sostenibilidad, aplicando las mejores técnicas disponibles desde el punto de vista ambiental y eficiencia energética. Esto, junto con las mejoras en las condiciones de O&M implantadas ha conllevado a la obtención de las siguientes mejoras: La disponibilidad y producción eléctrica de la planta ha sido mayor que en los mejores escenarios. A cierre del primer año se han producido 375.820 MWh netos y la máxima bonificación se alcanzó a los 371.875 MWh. La disponibilidad de la planta ha sido del 99% (muy superior a la disponibilidad media de este tipo de plantas). Los valores garantizados por contrato son de 320.000 MWh al año y un 95% de disponibilidad. Por lo tanto los resultados suponen un 17% extra de producción y un 4% de disponibilidad sobre lo esperado. En cuanto a los consumos de combustibles auxiliares, fuel pesado en este caso, han sido muy bajos. El consumo anual ha sido de 1.165 toneladas de fuel, frente a las 16.923 toneladas que había previstas consumir por contrato, tan solo el 7% del valor permitido. |
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